Мы все знаем поговорку: «Чем больше, тем лучше». Это не всегда так, даже когда речь идет о шинах квадроцикла. Есть определенные ситуации (глубокая грязь или снег и крайне неровная местность), где дополнительный клиренс чрезвычайно выгоден, но помимо этих случаев, преимущества от таких колес — чисто косметические. Если вы приняли решение увеличить дорожный просвет или улучшить внешний вид, нужно убедиться, что ваш квадроцикл может выдержать нагрузку создаваемую шинами большего диаметра. Если это возможно, вам также необходимо рассмотреть изменения, которые вам нужно будет внести в свой квадроцикл, чтобы приспособить его к более высоким и тяжелым шинам.
Шины увеличенного диаметра обычно тяжелее, чем стандартные шины вашего квадроцикла. Этот факт часто упускается из виду. Шины большего веса создадут дополнительную нагрузку на компоненты вашего квадроцикла. Дополнительный вес и высота шин будут влиять на производительность квадроцикла. В этой статье мы рассмотрим вопросы, которые необходимо учитывать, прежде чем купить шины для квадроциклов и в каких случаях стоит принимать решение об установке негабаритных шин на свой квадроцикл.
Содержание
Передаточное число / крутящий момент / сцепление
Чем больше диаметр шины, тем больше масса шины и тем больше диаметр передаточной шестерни. Оба этих фактора неизбежно приведут к потере крутящего момента на малых оборотах. Двигатель должен будет напрягаться сильнее, чтобы придать начальное вращение колесам, и способность шин противостоять грязи будет снижена по той же причине. Чтобы избежать этого, нужно будет переключаться на пониженную передачу, или установить комплект сцепления с больший крутящим моментом. Понижение передачи позволит колесам вращаться быстрее, а комплект сцепления позволит двигателю увеличить обороты сразу после запуска, что обеспечит ваш квадроцикл дополнительной мощностью, когда это необходимо. Установка шин большего диаметра позволит вашему квадроциклу лучше справляться с грязью, но уменьшит показатель максимальной скорости транспортного средства. Поэтому, если для вас важнее скорость, чем проходимость, то новый комплект редукторов и сцепления вам не поможет.
Низкое начальное ускорение
Как сказано выше, чем больше масса шин и диаметр передаточной шестерни, тем труднее придать вращение колесам. Если ваша задача – получить высокое начальное ускорение, то следует устанавливать шины с диаметром меньшим, чем стандартный диаметр шин квадроцикла. Шина меньшего диаметра легче оборачивается, чем обеспечивает высокое ускорение. Если вам принципиально необходимы шины большего диаметра, вам нужно уменьшить размер передаточных шестеренок и установить комплект сцепления для более быстрого ускорения.
Увеличение нагрузки на коробку передач и подвеску
Базовые компоненты трансмиссии и подвески большинства квадроциклов не рассчитаны на то, чтобы выдерживать дополнительные нагрузки, которые оказывают на них более тяжелые негабаритные шины. Дополнительная нагрузка ускорит износ этих компонентов и приведет к выходу из строя гораздо быстрее. Чтобы избежать этого, вы можете рассмотреть возможность установки усиленных мостов, шарниров, амортизаторов и других компонентов трансмиссии и подвески.
Высокий центр тяжести / ухудшение управляемости
Основная цель установки шин большего размера на квадроцикл — поднять его выше, чтобы увеличить дорожный просвет. Но вместе с увеличением дорожного просвета поднимается и центр тяжести. Это приведет к ухудшению устойчивости квадроцикла на поворотах, уменьшению радиуса поворота и затруднению рулевого управления. Шины увеличенного размера негативно влияют на возможности квадроцикла при езде по трассе.
Аннулирование гарантии производителя
Из-за всех вышеперечисленных проблем многие производители не советуют резко менять размер шин на своем квадроцикле. Доходит даже до аннулирования гарантии производителя. Все производители и дилеры отличаются друг от друга, поэтому важно проконсультироваться с ними перед внесением этих изменений. Если ваша гарантия истекла или вам все равно, то выбор за вами.
Как произвести изменения
Если вы учли все вышеперечисленные факторы и все равно хотите установить шины увеличенного диаметра на квадроцикл, то читайте дальше. В зависимости от модели вашего квадроцикла и от того времени, сколько вы будете ездить на новых шинах, вам, возможно, придется внести некоторые изменения в конструкцию квадроцикла. Для проведения модификаций вам могут понадобиться комплекты подъема подвески, проставки на колеса и компоненты подвески и трансмиссии с повышенной прочностью. Иногда установка новых шин может не потребовать внесение никаких изменений.
Когда нет необходимости модифицировать квадроцикл
Если все, что вам нужно, это небольшое увеличение дорожного просвета, вам может не потребоваться вносить какие-либо изменения в зависимости от модели вашего квадроцикла. Как правило, производители квадроциклов оставляют достаточно места, чтобы увеличит размер шин минимум на один размер и, возможно, на два размера, не рискуя повредить пластик корпуса, амортизаторы или выхлопную систему. Возможность увеличить диаметр шин на два размера без внесения изменений во многом зависит от объема двигателя вашего квадроцикла. Если объем двигателя квадроцикла меньше 500 куб.см, то рекомендуется увеличение диаметра только на один размер, а если объем двигателя превышает 500 куб.см – на два размера.
Комплекты подъема подвески
Если вы все еще хотите установить шины большего диаметра на квадроцикл, то необходимо начать модифицировать его. Первое, на что вам нужно обратить внимание — это комплект подъема подвески. Этот комплект поднимет подвеску выше, чтобы обеспечить больше места для шины, и дополнительно увеличит дорожный просвет. Размер комплекта подъема подвески, который вы устанавливаете, зависит от диаметра шин, которые вы хотите поставить. Чем больше по размеру ваш квадроцикл, тем дороже будет стоить комплект подъема подвески для поддержания шин настолько большого диаметра, насколько это возможно, применимо к модели вашего квадроцикла.
Проставки колес
Проставки колес квадроцикла необходимы не только при установке более широких шин, но и при установке шин повышенного диаметра. Больший диаметр шины приводит к трению о детали корпуса при поворотах. Проставка колеса поможет выдвинуть колесо дальше от амортизаторов, распорок и выхлопной системы на безопасное расстояние. Также они могут помочь сделать квадроцикл более устойчивым. Благодаря увеличенному дорожному просвету поднимается центр тяжести транспортного средства, что делает его восприимчивым к опрокидыванию. При более широком расположении колес вес квадроцикла распределяется равномернее, что делает его устойчивым при прохождении поворотов. Этот эффект также может быть достигнут путем регулировки смещения колеса квадроцикла, но это нужно делать осторожно.
Компоненты подвески и трансмиссии с повышенной прочностью
Принимая во внимание дополнительный вес более крупной шины и увеличенные углы от добавленной высоты, на трансмиссию и подвеску оказывается большая дополнительная нагрузка. Рекомендуется обновить компоненты этих систем, в том числе мосты, шарнирные соединения и амортизаторы, чтобы предотвратить ускорение износа, вызванного увеличением нагрузки. Без замены эти компоненты будут изнашиваться намного быстрее и могут даже выйти из строя при слишком большой нагрузке.